Семьи российских мобилизованных опубликовали манифест и критикуют Путина
В телеграм-канале "Путь домой", авторы которого выступают за возвращение мобилизованных с войны в Украине, опубликован призыв к гражданам России подписываться под опубликованным ранее манифестом одноимённого движения. В посте, написанном от имени родственников мобилизованных, содержится непривычно резкая критика президента России Владимира Путина.
Подробнее обо всем читайте в нашей новости здесь:
Бывшего корреспондента российского Первого канала, ныне военнослужащего Илью Андреева выпустили из подвала для "отказников" в Луганской области, он вышел на связь с женой
Об этом жена Андреева Яна сообщила "Новой газете - Европа". По её словам, звонил он с чужого телефона, и "ситуация не завершилась до конца", но "самое важное - выпуск из подвала - произошло".
Ранее сообщалось, что Андреева посадили в подвал в селе Зайцево вместе с другими провинившимися по мнению командования военнослужащими. Связи с ним не было пять дней. Официально существование этого подвала не признано, хотя о том, что там держат "отказников", порой подвергая их пыткам, сообщалось ещё в прошлом году.
Самого Андреева, со слов его жены, ранее сажали в яму для нарушителей и привязывали к дереву. В подвал его посадили после попытки выехать с оккупированной территории Украины - утверждалось, что командование согласовало ему отпуск, но начальство на фронте посчитало иначе.
42-летний Андреев уволился с российского телевидения в апреле 2022 года после командировки в окрестности Чернигова. Публично он не сообщал о причинах своего решения, однако, как ранее писала "Новая газета Европа", он обосновывал это нежеланием участвовать в пропаганде.
Знакомый Андреева Максим Фёдоров писал, что с Первого канала репортёра "отпустили с чёрной меткой" и он не мог найти работу. То, что у Андреева были финансовые трудности, следует и из переписки, опубликованной журналистом Романом Супером. Согласно телеграм-каналу Андреева, он какое-то время работал курьером. Его супруга рассказала "Астре", что журналист 1 сентября 2023 года подписал контракт с Минобороны, так как ему "обещали, что он будет служить в Москве". Однако Андреева сразу отправили на войну в Украину.
"Важные истории": Украинские авиазапчасти поставляются в Россию
С начала полномасштабного вторжения России в Украину компания "Авиа ФЭД сервис" снабдила российскую авиапромышленность запчастями как минимум на 650 миллионов рублей. Причём большая часть из них — на 370 миллионов — пришла из Украины, утверждают в своем расследовании "Важные истории" и Центр по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP).
Журналисты выяснили, что с февраля 2022 года по июль 2023 года "Авиа ФЭД сервис", согласно таможенным декларациям, импортировала детали для ремонта самолетов Ан-124 производства Харьковского машиностроительного завода ФЭД почти на 120 миллионов рублей, запчасти для локационных станций вертолетов Ка-32 производства киевского завода "Радар" более чем на 67 миллионов, детали для ремонта двигателей Ан-24 и Ан-12 производства "Мотор Сич", продукцию киевского завода "Артем" и других украинских предприятий примерно на 170 миллионов рублей.
Помимо украинских деталей, "Авиа ФЭД сервис" импортировала запчасти из Франции, США и Великобритании.
Российская компания "Авиа ФЭД сервис" была основана в 1993 году как представительство Харьковского машиностроительного завода (ХМЗ) ФЭД. Её нынешним руководителем является уроженец Луганска Александр Решетник. Клиентами "Авиа ФЭД сервис", согласно данным госзакупок, являются Минобороны России, предприятия госкорпорации "Ростех" и президентский специальный летный отряд "Россия".
В 2014 году из-за конфликта на востоке Украины и аннексии Крыма Россией, Харьковский машиностроительный завод ФЭД прекратил поставки продукции своему российскому представительству, а в 2018 году "Авиа ФЭД сервис" попала под украинские санкции. Но это, как отмечают журналисты-расследователи, не остановило импорт украинских комплектующих для российской авиапромышленности.
Учредители "Авиа ФЭД сервис" зарегистрировали в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) компанию Linker. Эта фирма специализируется на поставках деталей для вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-32 "в любую точку мира". Управляющим этой компании, как выяснили расследователи, является уроженец Чернигова Андрей Курта. А владельцем – ещё один уроженец Украины Алексей Пальчик.
Linker получал украинскую продукцию, в частности, от компании "Мотор сич", директора которой, Вячеслава Богуслаева, в октябре 2022 года задержали по подозрению в госизмене за "незаконные поставки товаров военного назначения для российской штурмовой авиации". Расследователи также установили, что на сайте родственной Linker компании Amis сказано, что компания – официальный представитель "Мотор сич" в ОАЭ и "имеет все необходимые разрешения и лицензии".
Последняя поставка Linker в адрес "Авиа ФЭД сервис" была сделана в январе 2023 года, говорится в расследовании. После этого поставки комплектующих для российской авиации "Авиа ФЭД сервис" делала через компанию "Бакайторг1" из Кыргызстана, которая была зарегистрирована в апреле 2023 года.
В комментарии для "Важных историй" директор "Авиа ФЭД Сервис" Александр Решетник заявил, что продукция украинских заводов, которую его фирма передала своим клиентам в 2022–2023 годах, была приобретена раньше, в 2020–2021 годах, и просто "лежала за границей".
Владелец Linker Алексей Пальчик в разговоре с журналистами "Важных историй" заявил, что его компания "из Украины в Россию никогда ничего не поставляла и не поставляет".
Представитель компании "Бакайторг1" из Кыргызстана на связь с расследователями не вышел.
Последствия взрывов в поселке Котлубань 16 ноября на спутниковых снимках
Сравнение спутниковых снимков за 11 и 24 ноября подтверждает, что пожар и взрывы, о которых очевидцы и местные власти сообщали 16 ноября, произошел на территории войсковой части в поселке Котлубань. По данным сервиса Wikimapia, здесь расположен арсенал Главного ракетного артиллерийского управления (ГРАУ) Минобороны РФ. После ЧП на территории арсенала отсутствует как минимум одно из предназначенных для хранения боеприпасов строений. Жители Котлубани предполагали, что на территории части взорвались "склады или поезд со снарядами". По одной из версий, причиной взрывов стал украинский беспилотник, но каких-либо подтверждений этому с 16 ноября не появилось.
