-
Bu barədə Gəncə şəhər İcra hakimiyyətindən məlumat verilib. Məlumata görə, zavod Gəncədə vaqon deposunun bazasında tikiləcək.
Zavodun tikilməsində əsas məqsəd Bakı Tbilisi Qars Dəmiryolu layihəsi üçün lokomotivlərin hazırlanmasıdır.
Məlumata görə, layihə Stadler Rail Group şirkəti ilə Bakı-Tbilisi-Qars layihəsinin birgə işidir. Layihə nəticəsində magistral üçün 30 sərnişin vaqonunun alınması barədə danışıqlar gedir. Dəmir yolunun tikintisini 2014-cü ilin sonuna bitirmək planlaşdırılıb. Lokomotiv zavodunun tikintisinin başlanması və birinci lokomotivin istehsalı tarixi yaxın 2 ilə planlaşdırırlır.
Almaniya inkişaf bankı (KFW), Avropa investisiya bankı (EİB) və digər təşkilatların maliyyə dəstəyi ilə bu dəmir yolu üçün lokomotivlərin alınacağı planlaşdırılır.
Bu barədə Gəncə şəhər İcra hakimiyyətindən məlumat verilib. Məlumata görə, zavod Gəncədə vaqon deposunun bazasında tikiləcək.
Zavodun tikilməsində əsas məqsəd Bakı Tbilisi Qars Dəmiryolu layihəsi üçün lokomotivlərin hazırlanmasıdır.
Məlumata görə, layihə Stadler Rail Group şirkəti ilə Bakı-Tbilisi-Qars layihəsinin birgə işidir. Layihə nəticəsində magistral üçün 30 sərnişin vaqonunun alınması barədə danışıqlar gedir. Dəmir yolunun tikintisini 2014-cü ilin sonuna bitirmək planlaşdırılıb. Lokomotiv zavodunun tikintisinin başlanması və birinci lokomotivin istehsalı tarixi yaxın 2 ilə planlaşdırırlır.
Almaniya inkişaf bankı (KFW), Avropa investisiya bankı (EİB) və digər təşkilatların maliyyə dəstəyi ilə bu dəmir yolu üçün lokomotivlərin alınacağı planlaşdırılır.