Bu barədə İqtisadi və Sosial İnkişaf Mərkəzi yazır.
Mərkəz bildirir ki, ABŞ-ın Şəffaflıq Üzrə Tərəfdaşlıq Fondunun dəstəyi ilə Dövlət Neft Fondu tərəfindən maliyyələşən Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolu layihəsinə çəkilən xərclərin monitorinqini davam ediblər. Monitorinq qrupunun üzvləri bu yaxınlarda Gürcüstan və Türkiyədə səfərdə olublar.
Monitorinq zamanı Azərbaycan dövlət agentliklərinin yaydıqları xərc göstəricilərində bəzi fərqlər üzə çıxarıb. Məsələn, Azərbaycanın Nəqliyyat nazirliyi ötən il tikinti işlərinə 58.5 milyon dollar sərf edildiyini açıqlasa da, Dövlət Neft Fondunun eyni göstəricisi 48.1 milyon dollardır. Yalnız 2011-ci ildə xərc fərqi 10,4 milyon dollardır. 10,4 milyon dolların hara itirildiyi barədə məlumat yoxdur” deyə mərkəz qeyd edir.
Mərkəz bildirir ki, ABŞ-ın Şəffaflıq Üzrə Tərəfdaşlıq Fondunun dəstəyi ilə Dövlət Neft Fondu tərəfindən maliyyələşən Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolu layihəsinə çəkilən xərclərin monitorinqini davam ediblər. Monitorinq qrupunun üzvləri bu yaxınlarda Gürcüstan və Türkiyədə səfərdə olublar.
Monitorinq zamanı Azərbaycan dövlət agentliklərinin yaydıqları xərc göstəricilərində bəzi fərqlər üzə çıxarıb. Məsələn, Azərbaycanın Nəqliyyat nazirliyi ötən il tikinti işlərinə 58.5 milyon dollar sərf edildiyini açıqlasa da, Dövlət Neft Fondunun eyni göstəricisi 48.1 milyon dollardır. Yalnız 2011-ci ildə xərc fərqi 10,4 milyon dollardır. 10,4 milyon dolların hara itirildiyi barədə məlumat yoxdur” deyə mərkəz qeyd edir.