Всемирный банк намерен профинансировать очередной проект по улучшению автомобильных дорог в Азербайджане. В среду 11 августа руководитель местного представительства ВБ Джозеф Оуэн и министр транспорта Зия Мамедов подпишут соглашение о предоставлении кредита в размере 241,6 млн. долларов на расширение 110-километрового участка дороги Баку-Шамахы.
Эта дорога была реконструирована и находится в эксплуатации всего полгода. Дорога находится в зоне оползней, и наращивание грузопотока чревато последствиями, поясняет Turan.
Из этой суммы 171,6 млн. долларов выделяет Международный банк реконструкции и развития сроком на 17 лет. Остальные 70 млн. долларов выделит Международная ассоциация развития. Кредит будет погашен в течение 20 лет, из которых 10 лет - льготные.
Общая стоимость проекта - 356,15 млн. долларов, из которых 50 млн. приходится на долю правительства Азербайджана.
В 2007-2010 гг. по заказу государственного "Azeryolservis" итальянская компания "Todini" осуществила реконструкцию действующей двухполосной автомагистрали Баку-Шамахы-Муганлы протяженностью 113 км. Проект обошелся в 120 млн. долларов. Стоимость 1 км дороги превысила 1 млн. долларов.
Строительство 1 км новой 4-полосной дороги вне города в США стоит 4-6 млн, в Китае - менее 3 млн, в Бразилии - 3,6 млн долларов.
В Азербайджане расширение дороги Баку-Шамахы с 2-х полос до 4-х полос обойдется в 3,04 млн. долларов за километр, отмечает Turan.
Эта дорога была реконструирована и находится в эксплуатации всего полгода. Дорога находится в зоне оползней, и наращивание грузопотока чревато последствиями, поясняет Turan.
Из этой суммы 171,6 млн. долларов выделяет Международный банк реконструкции и развития сроком на 17 лет. Остальные 70 млн. долларов выделит Международная ассоциация развития. Кредит будет погашен в течение 20 лет, из которых 10 лет - льготные.
Общая стоимость проекта - 356,15 млн. долларов, из которых 50 млн. приходится на долю правительства Азербайджана.
В 2007-2010 гг. по заказу государственного "Azeryolservis" итальянская компания "Todini" осуществила реконструкцию действующей двухполосной автомагистрали Баку-Шамахы-Муганлы протяженностью 113 км. Проект обошелся в 120 млн. долларов. Стоимость 1 км дороги превысила 1 млн. долларов.
Строительство 1 км новой 4-полосной дороги вне города в США стоит 4-6 млн, в Китае - менее 3 млн, в Бразилии - 3,6 млн долларов.
В Азербайджане расширение дороги Баку-Шамахы с 2-х полос до 4-х полос обойдется в 3,04 млн. долларов за километр, отмечает Turan.